








大連船柴首次實(shí)現(xiàn)6G60MEC主機(jī)整機(jī)發(fā)運(yùn)
編輯:2025-12-22 11:13:12
10月11日,搭載6G60MEC#56主機(jī)的600噸平板車緩緩駛出大連船柴總裝制造部大門,標(biāo)志著該公司首次實(shí)現(xiàn)了該型主機(jī)整機(jī)發(fā)運(yùn),主機(jī)發(fā)運(yùn)工藝邁上新臺(tái)階。
為確保此次發(fā)運(yùn)萬(wàn)無(wú)一失,公司各部門數(shù)月前便開(kāi)啟“攻堅(jiān)模式”。從發(fā)運(yùn)方案的反復(fù)打磨,到排架受力的精密計(jì)算;從綁扎系固的細(xì)節(jié)校準(zhǔn),到運(yùn)輸船甲板受重強(qiáng)度的全方位核驗(yàn)……團(tuán)隊(duì)成員以“零風(fēng)險(xiǎn)”為核心目標(biāo),在技術(shù)準(zhǔn)備、安全論證等多維度展開(kāi)研判,將精益理念融入到每一個(gè)環(huán)節(jié),確保整機(jī)運(yùn)輸過(guò)程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與部件完好性。發(fā)運(yùn)過(guò)程中,生產(chǎn)管理部、安全環(huán)保部、總裝制造部等部門協(xié)同作戰(zhàn),按照優(yōu)化方案平穩(wěn)完成主機(jī)吊裝、固定與綁扎等作業(yè),確保主機(jī)安全順利發(fā)往船廠。
該主機(jī)整機(jī)發(fā)運(yùn)成功,不僅縮短了主機(jī)發(fā)運(yùn)周期,更將降低船廠的復(fù)裝難度與成本,是大連船柴在大型主機(jī)產(chǎn)品發(fā)運(yùn)能力上的新突破。今后,該發(fā)運(yùn)工藝將推廣應(yīng)用至同系列主機(jī),為公司進(jìn)一步提升核心競(jìng)爭(zhēng)力夯實(shí)基礎(chǔ)。

來(lái)源:船柴
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